La Honda NSX, introdotta nel mercato nel 1990, è stata la prima auto di serie con carrozzeria e telaio interamente in alluminio.

La struttura è costituita da una scocca portante stampata che utilizza 5 leghe di alluminio differenti, con longheroni inferiori estrusi. L’assemblaggio avviene mediante saldatura a punti.

Il peso complessivo della struttura è di 210 kg, con un risparmio dichiarato del 50% rispetto alla corrispondente soluzione in acciaio.