Presentata come Concept Car nel 1993, è stata messa in produzione nel 1997 ed è attualmente l’auto americana che fa il maggior utilizzo di alluminio ( 400 kg in totale).

Carrozzeria su telaio a traverse e longheroni della Plymouth Prowler

Ha un telaio Ladder Frame in estrusi e pressofusi di alluminio costruito dalla Alcoa in 5000 esemplari all’anno: i pannelli esterni sono in lega di alluminio (AA 6022) e SMC.

La struttura "Ladder Frame"

Per l’assemblaggio sono utilizzate congiuntamente la saldatura (circa 330 metri), la rivettatura e le giunzioni adesive.